среда, 8 апреля 2009 г.
воскресенье, 5 апреля 2009 г.
Биография Томаса Эндрюса
Томас Эндрюс младший (7 февраля 1873 – 15 апреля 1912) – ирландский предприниматель и судостроитель, управляющий директор и глава чертежного отделения судостроительной компании Харланд энд Вольф в Белфасте, Ирландия. Эндрюс был судостроителем, ответственным за разработку проекта океанского лайнера Титаник. Он был на борту Титника в его первом плавании, когда тот 14 апреля 1912 года столкнулся с айсбергом, и был одним из 1517 погибших.
Показания Брюса Исмея - часть 8
Сенатор Смит
До того, как вы сели в шлюпку, видели ли вы, как кто-то из пассажиров прыгал в воду?
Мистер Исмей
Я не видел.
Сенатор Смит
После того, как вы сели в шлюпку, видели ли вы пассажиров или членов экипажа в индивидуальных спасательных средствах в море?
Мистер Исмей
Нет, сэр.
До того, как вы сели в шлюпку, видели ли вы, как кто-то из пассажиров прыгал в воду?
Мистер Исмей
Я не видел.
Сенатор Смит
После того, как вы сели в шлюпку, видели ли вы пассажиров или членов экипажа в индивидуальных спасательных средствах в море?
Мистер Исмей
Нет, сэр.
Показания Брюса Исмея - часть 7
Сенатор Смит
Были ли вы на Титанике через час после столкновения?
Мистер Исмей
О, да.
Сенатор Смит
Насколько дольше?
Мистер Исмей
Думаю, на час с четвертью.
Сенатор Смит
Час с четвертью?
Были ли вы на Титанике через час после столкновения?
Мистер Исмей
О, да.
Сенатор Смит
Насколько дольше?
Мистер Исмей
Думаю, на час с четвертью.
Сенатор Смит
Час с четвертью?
Показания Брюса Исмея - часть 6
Сенатор Смит
Выбирались ли каким-то образом женщины, которых сажали в шлюпки?
Мистер Исмей
Нет, сэр.
Сенатор Смит
Сажали тех, кто стоял ближе к шлюпкам?
Мистер Исмей
Мы просто брали женщин и сажали их в шлюпки так быстро, насколько это было возможно.
Выбирались ли каким-то образом женщины, которых сажали в шлюпки?
Мистер Исмей
Нет, сэр.
Сенатор Смит
Сажали тех, кто стоял ближе к шлюпкам?
Мистер Исмей
Мы просто брали женщин и сажали их в шлюпки так быстро, насколько это было возможно.
Показания Брюса Исмея - часть 5
Сенатор Смит
Осуществлялся ли какой-либо контроль офицерами корабля над процессом посадки в спасательные шлюпки?
Мистер Исмей
Да, сэр.
Сенатор Смит
Я бы хотел, чтобы вы рассказали нас об этом.
Мистер Исмей
Этого я не могу сказать. Я могу говорить лишь о том, что видел собственными глазами.
Осуществлялся ли какой-либо контроль офицерами корабля над процессом посадки в спасательные шлюпки?
Мистер Исмей
Да, сэр.
Сенатор Смит
Я бы хотел, чтобы вы рассказали нас об этом.
Мистер Исмей
Этого я не могу сказать. Я могу говорить лишь о том, что видел собственными глазами.
Показания Брюса Исмея - часть 4
Сенатор Смит
Путешествовали ли вы когда-нибудь по так называемому северному пути ранее?
Мистер Исмей
Мы шли по южному пути, сэр.
Сенатор Смит
По пути Ньюфаундленда?
Мистер Исмей
Мы шли по длинному южному пути, а не по северному пути.
Путешествовали ли вы когда-нибудь по так называемому северному пути ранее?
Мистер Исмей
Мы шли по южному пути, сэр.
Сенатор Смит
По пути Ньюфаундленда?
Мистер Исмей
Мы шли по длинному южному пути, а не по северному пути.
Показания Брюса Исмея - часть 3
Сенатор Смит
Были ли на борту другие должностные лица компании?
Мистер Исмей
Нет.
Сенатор Смит
Были ли инспектор или конструктор?
Мистер Исмей
На борту был представитель конструкторов.
Сенатор Смит
Кто это был?
Мистер Исмей
Мистер Томас Эндрюс.
Были ли на борту другие должностные лица компании?
Мистер Исмей
Нет.
Сенатор Смит
Были ли инспектор или конструктор?
Мистер Исмей
На борту был представитель конструкторов.
Сенатор Смит
Кто это был?
Мистер Исмей
Мистер Томас Эндрюс.
Показания Брюса Исмея - часть 2
Сенатор Смит
Опишите нам, что вы делали после толчка или столкновения?
Мистер Исмей
Я полагаю, толчок разбудил меня. Я лежал в кровати несколько мгновений, вероятно, не осознавая, что случилось. В конце концов, я встал с постели, прошелся по коридору и встретил одного из стюардов, и сказал: «Что случилось?», он ответил: «Я не знаю, сэр».
Затем я вернулся в свою комнату, надел пальто и вышел на мостик, где увидел капитана Смита. Я спросил его, что случилось, и он ответил: «Мы ударились об лед». Я спросил: «Вы думаете, корабль сильно поврежден?». Он ответил: «Боюсь, что да».
Затем я спустился ниже, где я думал найти мистера Белла, главного инженера, и он был на главной лестнице. Я спросил его, думает ли он, что корабль сильно поврежден, и он ответил, что да, но был вполне удовлетворен насосами, которые удержат корабль на плаву.
Опишите нам, что вы делали после толчка или столкновения?
Мистер Исмей
Я полагаю, толчок разбудил меня. Я лежал в кровати несколько мгновений, вероятно, не осознавая, что случилось. В конце концов, я встал с постели, прошелся по коридору и встретил одного из стюардов, и сказал: «Что случилось?», он ответил: «Я не знаю, сэр».
Затем я вернулся в свою комнату, надел пальто и вышел на мостик, где увидел капитана Смита. Я спросил его, что случилось, и он ответил: «Мы ударились об лед». Я спросил: «Вы думаете, корабль сильно поврежден?». Он ответил: «Боюсь, что да».
Затем я спустился ниже, где я думал найти мистера Белла, главного инженера, и он был на главной лестнице. Я спросил его, думает ли он, что корабль сильно поврежден, и он ответил, что да, но был вполне удовлетворен насосами, которые удержат корабль на плаву.
Я думаю, что вернулся на мостик. Я слышал приказ спускать шлюпки. Я пошел по правому борту, где встретил одного из офицеров. Я сказал ему, что нужно спускать шлюпки.
Показания Брюса Исмея - часть 1
Показания мистера Джозефа Брюса Исмея
Мистер Дж. Брюс Исмей, приведенный к присяге председателем, свидетельствует следующее:
Сенатор Смит
Мистер Исмей, в целях упрощения нашего слушания я задам вам несколько предварительных вопросов.
Для начала назовите ваше полное имя, пожалуйста.
Мистер Исмей
Джозеф Брюс Исмей.
Сенатор Смит
Ваше место жительства?
Мистер Исмей
Ливерпуль.
Мистер Дж. Брюс Исмей, приведенный к присяге председателем, свидетельствует следующее:
Сенатор Смит
Мистер Исмей, в целях упрощения нашего слушания я задам вам несколько предварительных вопросов.
Для начала назовите ваше полное имя, пожалуйста.
Мистер Исмей
Джозеф Брюс Исмей.
Сенатор Смит
Ваше место жительства?
Мистер Исмей
Ливерпуль.
Расследование Сената Соединенных Штатов (Вступительная часть)
Расследование Сената Соединенных Штатов
День первый
Присутствуют: Сенатор Уиллиам Олден Смит, председатель, и Сенатор Френсис Ньюлендс.
Присутствуют также: Мистер Джоржд Улер, надзирающий инспектор службы наблюдения за паровыми судами, отделение труда и торговли; Мистер Брюс Исмей, главный управляющий международной морской торговой компании; господа Чарльз Берлингем и Паркер Кирлин, представляющие Уайт Стар Лайн; Эмерсон Парвин, секретарь международной морской торговой компании; Гильермо Маркони, президент компании Радиотелеграфы Маркони; уважаемый Джон Григгс, представляющий компанию Радиотелеграфы Маркони, и другие.
Сенатор Смит
В целях исполнения распоряжений Сената Соединенных Штатов мы начинаем этот допрос. Резолюция такова:
Группа обеспечения от компании Харланд энд Вольф на Титанике
На Титанике плыли девять человек от компании Харланд энд Вольф. Они должны были отмечать недочеты корабля, следить, не возникнет ли каких-либо проблем. Членство в этой группе было доступно лишь избранным и было основано на личном энтузиазме и квалификации. Если человека выбирали в члены это группы, это считалось знаком уважения со стороны работодателя (особенно если выбирался подмастерье).
К сожалению, все они погибли вместе с Титаником. Без сомнения, они сделали все, наряду с инженерами, что было в их силах, чтобы продержать корабль на плаву настолько долго, насколько это было возможно.
К сожалению, все они погибли вместе с Титаником. Без сомнения, они сделали все, наряду с инженерами, что было в их силах, чтобы продержать корабль на плаву настолько долго, насколько это было возможно.
Две статьи о капитане Смите от 20 и 30 апреля 1912
Самоубийство капитана на мостике
Статья опубликована в газете The Witney Gazette 20 апреля 1912 года
Последние новости ужасной катастрофы опубликованы этим утром в The Daily Telegraph, которая в 4 утра получила телеграмму, содержащую заявление Комитета Выживших Пассажиров:
Мы, нижеподписавшиеся выжившие пассажиры Титаника, в целях предотвращения каких-либо сенсационных и преувеличенных заявлений считаем своим долгом сообщить прессе о фактах, известных нам и которые мы считаем истинными.
Последние новости ужасной катастрофы опубликованы этим утром в The Daily Telegraph, которая в 4 утра получила телеграмму, содержащую заявление Комитета Выживших Пассажиров:
Мы, нижеподписавшиеся выжившие пассажиры Титаника, в целях предотвращения каких-либо сенсационных и преувеличенных заявлений считаем своим долгом сообщить прессе о фактах, известных нам и которые мы считаем истинными.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
Сообщения
